Um avião do Catar Airways realizou na noite do 12 de Outubro de 2009 o primeiro voo com passageiros a bordo, à base de gás natural. Este voo histórico Londres-Doha, com uma duração de 6 horas, foi efectuado a bordo de um Airbus A340-600 que utiliza um motor Rolls-Royce Trent 556.
A Shell concebeu e produziu uma mistura composta à 50% de querosene sintético de gás líquido (GTL) e 50% de querosene convencional que será comercializado sob o nome de GTL Jorro Óleo combustível. Este combustível alternativo representa uma real alternativa em relação ao querosene clássico. A sua utilização permitirá nomeadamente libertar menos dióxido aquando da combustão e melhorará assim a qualidade do ar nos aeroportos mais frequentados. Este voo histórico coroa os dois anos de investigação de um consórcio efectuado conjuntamente por Airbus, pelo Catar Airways, o Catar Petroleum, o Catar Ciência & Technology Park, Rolls-Royce, Shell e WOQOD.